Wie unterscheiden sich die Gebäudetypen?

Das Einfamilienhaus (freistehend) ist gekennzeichnet durch ein einzelnes Grundstück ohne ein an die Hauswand angrenzendes Nachbargebäude.

Die Doppelhaushälfte ist gekennzeichnet durch zwei aneinander anschließende Gebäude mit jeweils separatem Grundstück bzw. Grundstücksanteil.

Das Reihenhaus ist gekennzeichnet durch mehr als zwei aneinander anschließende Gebäude mit jeweils separatem – zumeist vergleichsweise kleinem – Grundstück bzw. Grundstücksanteil.

Das Mehrfamilienhaus ist ein Grundstück, bebaut mit einem Gebäude, welches mindestens zwei Wohneinheiten besitzt.

Risikofaktoren

Risikofaktoren Motorrad-Versicherung

Als Risikofaktoren werden im Versicherungswesen bestimmte Merkmale bezeichnet, die für eine risikogerechte Berechnung des Versicherungsbeitrages einer Motorradversicherung eine Rolle spielen.

Bei den Risikofaktoren wird zwischen personen- und fahrzeuggebundenen Risiken unterschieden. Zu den personengebundenen Risiken gehören beispielsweise das Alter des Versicherungsnehmers sowie die Größe des Nutzerkreises. Ebenfalls personengebunden ist die Schadenfreiheitsklasse (SF-Klasse) – ein wesentliches Beitragsmerkmal. Durch die SF-Klasse wird deutlich, wie viele Jahre der jeweilige Versicherungsnehmer bereits unfallfrei Motorrad fährt.

Risikofaktoren sind etwa Alter und Leistung des Motorrads

Fahrzeuggebundene Risikofaktoren sind unter anderem das Alter des Motorrads, das Modell und die Leistung, die jährlich gefahrenen Kilometer und die Art des nächtlichen Abstellplatzes. Vonseiten der Motorradversicherungsgesellschaft werden elementare Risikofaktoren einmal im Jahr anhand der Typklasse und der Regionalklasse neu definiert.

Da jede Versicherungsgesellschaft unterschiedliche Risikofaktoren bei der Berechnung des Versicherungsbeitrages mit einbezieht beziehungsweise die Risikofaktoren unterschiedlich gewichtet, sollten Sie vor dem Abschluss einer Motorrad-Haftpflichtversicherung einen unverbindlichen Versicherungsvergleich durchführen, um nicht mehr als unbedingt notwendig für die eigene Motorradversicherung zu zahlen.

Krankenrücktransport aus Urlaubsländern

Kostenübersicht für den Krankenrücktransport & die Krankenhausbehandlung

	Kosten pro Krankenhaustag	Kosten für den Rücktransport nach Luxemburg	zum Tarifrechner
Ägypten	900,-	24.950,-	Tarife vergleichen
Argentinien		20.000,-	Tarife vergleichen
Australien	800,-	80.000,-	Tarife vergleichen
Balearen	1.000,-	15.000,-	Tarife vergleichen
Brasilien		52.000,-	Tarife vergleichen
Bulgarien	800,-	13.000,-	Tarife vergleichen
Chile		48.000,-	Tarife vergleichen
China	800,-	85.000,-	Tarife vergleichen
Dänemark	800,-	13.000,-	Tarife vergleichen
Dom. Republik	1.000,-	80.000,-	Tarife vergleichen
Finnland	1000,-	15.000,-	Tarife vergleichen
Frankreich	500,-	10.000,-	Tarife vergleichen
Griechenland	800,-	18.000,-	Tarife vergleichen
Israel		20.000,-	Tarife vergleichen
Italien	500,-	20.000,-	Tarife vergleichen
Kanada	6.000,-	60.000,-	Tarife vergleichen
Kanaren	900,-	23.000,-	Tarife vergleichen
Karibik	1.000,-	100.000,-	Tarife vergleichen
Kreta		25.000,-	Tarife vergleichen
Kroatien	800,-	13.000,-	Tarife vergleichen
Malediven	600,-	60.000,-	Tarife vergleichen
Mallorca	1.000,-	12.500,-	Tarife vergleichen
Marokko	300,-	25.000,-	Tarife vergleichen
Mauritius		20.000,-	Tarife vergleichen
Mexiko		50.000,-	Tarife vergleichen
Nepal		30.000,-	Tarife vergleichen
Norwegen	800,-	15.000,-	Tarife vergleichen
Österreich	800,-	1.800,-	Tarife vergleichen
Portugal	1.200,-	17.000,-	Tarife vergleichen
Russland		34.000,-	Tarife vergleichen
Schweden	800,-	13.000,-	Tarife vergleichen
Senegal		34.000,-	Tarife vergleichen
Seychellen		50.000,-	Tarife vergleichen
Sri Lanka		50.000,-	Tarife vergleichen
Südafrika		20.000,-	Tarife vergleichen
Thailand	400,-	80.000,-	Tarife vergleichen
Türkei	900,-	22.000,-	Tarife vergleichen
Tunesien	500,-	20.000,-	Tarife vergleichen
Ungarn		15.000,-	Tarife vergleichen
USA	6.000,-	60.000,-	Tarife vergleichen

Die Bonus Malus Stufen

Kfz Versicherungsprämie: Die Bonus Malus Stufen

Jeder neue Versicherungsnehmer steigt auf Stufe 11 in das Bonus- / Malussystem ein. In den folgenden Jahren variiert die Prämie wie folgt:

Fährt der Versicherungsnehmer im Beobachtungszeitraum, während dessen die Versicherung gelaufen ist, unfallfrei, verbessert sich die Einstufung um eine Prämienstufe. Man kann bis zu Stufe -3, das heißt, auf 45 % der Ausgangsprämie, herabgestuft werden;
jeder Schadensfall, der sich im Laufe des Beobachtungszeitraums ereignet, führt zu einer Rückstufung um drei Prämienstufen. Mann kann bis auf Stufe 22 nach oben gereicht werden;
die Schadenfreiheitsklasse, in die man nach vier aufeinanderfolgenden schadensfreien Jahren kommt, darf auf keinen Fall höher als 11 sein.
Der Luxemburgische Versicherungsverband führt ein zentrales Register aller Bonus-Malus-Stufen. Ein neuer Versicherer fragt Ihre aktuelle Stufe vor Ausstellung einer Polizze dort ab.

Bonus-Malus-Grad		Prozentsatz der Prämie
22	Malus	250
21		225
20		200
19		180
18		160
17		140
16		130
15		120
14		115
13		110
12		105
11	Base	100
10	Bonus	100
9		90
8		85
7		80
6		75
5		70
4		65
3		60
2		55
1		50
0		47,5
– 1		45
– 2		45
– 3		45

Wie viele Kilometer fahren Sie durchschnittlich?

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